2015年 10月 16日
2015年9月小江戸川越・鰻の旅 1
2015.9.29
朝はのんびり目を覚まし、仕事のメールをする。今年の頭から朝、昼、晩のあ客様からのメールに返信するのが日次業務となっている。
だいぶ慣れたもんだが、やはり休みの日位は解放されたいものだ。
今日の行き先は川越。
小江戸川越と言われる街並みには以前から興味があった。そして、なんといっても「鰻」。今回はこれを目指して行こう。
首都高速に乗り、横羽線へと分岐を過ぎ池袋線へと。
何故か途中道路公団の車に保護される様に路肩に原付バイクが停車している。
どうやって進入してきたのだろうか??
随分と先を急いでいたのだろうか??
美女木JNCから外環、そして関越道に接続。

出発してから小一時間。
三芳PAで一休み。

ハーレー軍団に遭遇。
いわゆるマスツーリングというものをした事が無い僕には、連んで走る楽しさが分からない。
お水を頂き直ぐに出発。
程なく川越IC、一般道。
郊外らしく、道幅は広く大型の量販店が軒を連ねる道。初めて走る道。
文明の利器に頼る。
iPhoneのナビの音声案内に従い進む。
本望では無いけど、、あれば使ってしまう。旅は本来、迷うから楽しいんだけど、
街中で迷うのは趣き深く無い。
ただ、ナビを使う弊害はある。
”道を覚えない”のである。
言われるがままに進む為、その地の特徴を覚えたり、目標物を探そうとしなくなる。
頭に叩き込んだ地図と走っている道を照らし合わせ、方向感覚を研ぎ澄ませる必要がなくなる。
ナビは便利だけど記憶にとどめる事が少なくなる、ちょっと残念である。
だから、僕のナビを使う条件は、目的地以外に興味が無い時である。
迷う事なく。

到着。
つづく。
朝はのんびり目を覚まし、仕事のメールをする。今年の頭から朝、昼、晩のあ客様からのメールに返信するのが日次業務となっている。
だいぶ慣れたもんだが、やはり休みの日位は解放されたいものだ。
今日の行き先は川越。
小江戸川越と言われる街並みには以前から興味があった。そして、なんといっても「鰻」。今回はこれを目指して行こう。
首都高速に乗り、横羽線へと分岐を過ぎ池袋線へと。
何故か途中道路公団の車に保護される様に路肩に原付バイクが停車している。
どうやって進入してきたのだろうか??
随分と先を急いでいたのだろうか??
美女木JNCから外環、そして関越道に接続。

出発してから小一時間。
三芳PAで一休み。

ハーレー軍団に遭遇。
いわゆるマスツーリングというものをした事が無い僕には、連んで走る楽しさが分からない。
お水を頂き直ぐに出発。
程なく川越IC、一般道。
郊外らしく、道幅は広く大型の量販店が軒を連ねる道。初めて走る道。
文明の利器に頼る。
iPhoneのナビの音声案内に従い進む。
本望では無いけど、、あれば使ってしまう。旅は本来、迷うから楽しいんだけど、
街中で迷うのは趣き深く無い。
ただ、ナビを使う弊害はある。
”道を覚えない”のである。
言われるがままに進む為、その地の特徴を覚えたり、目標物を探そうとしなくなる。
頭に叩き込んだ地図と走っている道を照らし合わせ、方向感覚を研ぎ澄ませる必要がなくなる。
ナビは便利だけど記憶にとどめる事が少なくなる、ちょっと残念である。
だから、僕のナビを使う条件は、目的地以外に興味が無い時である。
迷う事なく。

到着。
つづく。
by alex-totto
| 2015-10-16 10:04
| 2015年9月川越・鰻の旅

