2013年 08月 21日
神奈川陸運局 ユーザー車検
久しぶりに。車検場へ。
二年に一度の催し事。毎回、やり方忘れて素人ぶり発揮のユーザー車検。
忘れないように記しておこう!
①3号館で申請書を購入。
神奈川陸運局敷地内入って右手。
ここがスタートだ!
申請書:20円

②隣の窓口で重量税と審査料の印紙と証紙を購入。
合わせて:5500円
貼る所は、二箇所。聞けば教えてくれる。
③自賠責を更新。
3号館出てすぐ左手、代書屋に行く。

少し待つが、ほぼ自動的に手続き。
自賠責25ヶ月:14010円
かかる費用はここまで。
④4号館にて、納税確認。

納税証明書を提出するだけだが、、
裏技を使い、僕は課税保留の証明書を提出。
⑤2号館にて検査受け付け。

事前に予約した時間に窓口へ。
1番窓口左手のユーザー車検の受け付けへ。もちろん、書類は事前に窓口前のテーブルで記入。
⑥いざ、検査コースへ。
ヘルメットはいらないけど、書類だけは必ず持っていく。
経験からクリップボードがあるといいな!

コースに入る前に、検査官が
・ウィンカー
・ブレーキランプ
・車体番号
・書類
を確認
まず、ここでは引っかかることはないだろう。構造変更してなければ。
前のバイクの進みを確認しながらコースに入る。
はじめはブレーキ、メーターの検査。
検査官にコース手前にある、
前輪、後輪のボタンを押された!
多分、これメーター読みしている車輪の事。
随意時、指示が出るのは頭上の案内板!目が離せない。
チャンスは二回。二回❌が出ると再検査。
ちなみに、僕のバイクは前輪でメーター読んでる。
だから、車輪がぐゎーって回されてるのにメーターは微動だりしなかった。
二回目で感でフットスイッチ離したら、、○だ!
一つの検査が終わると検査用紙を入れる機械に入れるとガシャンと印鑑を自動的に押してくれる。
次は、光軸。
ハイビームにして待つ。
勝手に検査してくれる。
しかし、僕は光軸、光量共に❌!
ガシャンしてくれる機械に何がいけなかったか出る。
最後に排ガス検査。
グローブだかなんだか名前は忘れたが、マフラーに棒を差し込みエンジンをかける。
これで、検査項目は完了。
再検査の項目について詳しく尋ねるには、コース出てすぐ左の判定室のようなとこにいけば教えてくれる。
僕は光軸、右上、光量200足りないとのこと。
二周目、二輪コースが詰まっていたため四輪コースで検査。
これ、割と裏技。
ハンドルの向き、アクセスの開け具合自由。
すんなりクリアー!!

⑦検査受け付けと同じ2号館へ戻り提出。
暫くすると、名前と車種を呼ばれて完了。
以上。
やっぱり、オートバイっていいな!
ますます、愛着湧いた。
点検、整備は忘れないでやらなきゃ!
二年に一度の催し事。毎回、やり方忘れて素人ぶり発揮のユーザー車検。
忘れないように記しておこう!
①3号館で申請書を購入。
神奈川陸運局敷地内入って右手。
ここがスタートだ!
申請書:20円

②隣の窓口で重量税と審査料の印紙と証紙を購入。
合わせて:5500円
貼る所は、二箇所。聞けば教えてくれる。
③自賠責を更新。
3号館出てすぐ左手、代書屋に行く。

少し待つが、ほぼ自動的に手続き。
自賠責25ヶ月:14010円
かかる費用はここまで。
④4号館にて、納税確認。

納税証明書を提出するだけだが、、
裏技を使い、僕は課税保留の証明書を提出。
⑤2号館にて検査受け付け。

事前に予約した時間に窓口へ。
1番窓口左手のユーザー車検の受け付けへ。もちろん、書類は事前に窓口前のテーブルで記入。
⑥いざ、検査コースへ。
ヘルメットはいらないけど、書類だけは必ず持っていく。
経験からクリップボードがあるといいな!

コースに入る前に、検査官が
・ウィンカー
・ブレーキランプ
・車体番号
・書類
を確認
まず、ここでは引っかかることはないだろう。構造変更してなければ。
前のバイクの進みを確認しながらコースに入る。
はじめはブレーキ、メーターの検査。
検査官にコース手前にある、
前輪、後輪のボタンを押された!
多分、これメーター読みしている車輪の事。
随意時、指示が出るのは頭上の案内板!目が離せない。
チャンスは二回。二回❌が出ると再検査。
ちなみに、僕のバイクは前輪でメーター読んでる。
だから、車輪がぐゎーって回されてるのにメーターは微動だりしなかった。
二回目で感でフットスイッチ離したら、、○だ!
一つの検査が終わると検査用紙を入れる機械に入れるとガシャンと印鑑を自動的に押してくれる。
次は、光軸。
ハイビームにして待つ。
勝手に検査してくれる。
しかし、僕は光軸、光量共に❌!
ガシャンしてくれる機械に何がいけなかったか出る。
最後に排ガス検査。
グローブだかなんだか名前は忘れたが、マフラーに棒を差し込みエンジンをかける。
これで、検査項目は完了。
再検査の項目について詳しく尋ねるには、コース出てすぐ左の判定室のようなとこにいけば教えてくれる。
僕は光軸、右上、光量200足りないとのこと。
二周目、二輪コースが詰まっていたため四輪コースで検査。
これ、割と裏技。
ハンドルの向き、アクセスの開け具合自由。
すんなりクリアー!!

⑦検査受け付けと同じ2号館へ戻り提出。
暫くすると、名前と車種を呼ばれて完了。
以上。
やっぱり、オートバイっていいな!
ますます、愛着湧いた。
点検、整備は忘れないでやらなきゃ!
by alex-totto
| 2013-08-21 02:52
| いつもの出来事

